Výfukové exhalace zvyšují riziko rakoviny
Třeba na emisích jemného prachu, na nějž se vážou i rakovinotvorné látky, se silniční doprava podílí asi z jedné třetiny. V případě nejjemnějších částic téměř z poloviny. Vliv dopravy na kvalitu ovzduší přitom stoupá.
Chystaný zákon rovněž počítá s tím, že by města podle německého vzoru dostala pravomoc vytvořit takzvané nízkoemisní zóny, kam by nesměly jezdit staré automobily s vysokými exhalacemi.
"Nový zákon je nutný. Kvalita ovzduší patří v posledních letech jednoznačně k největším problémům, které české životní prostředí má," upozornil ministr životního prostředí Ladislav Miko.
Podle ministra má znečištěné ovzduší prokazatelně negativní dopad na zdraví obyvatel. Jako příklad uvedl zvýšený výskyt respiračních onemocnění včetně těch chronických.
Pamatuji, že se zde v Praze platil příplatek za znečištění (že dýcháme exhalace z aut apod.) Poté se od něj upustilo. Asi někdo usoudil, že se dýchá lépe.
Dnes je situace o mnoho horší. Stojíme v nekonečných kolonách a pomalu popojíždíme, abychom si zplodinami od výfuku z auta před námi a hezky zaplnili plíce. Dnes to již nikoho nezajímá a podnik již vůbec ne. Přitom dbát na zdraví zaměstnanců, by měla být věc prvořadá.
A nejedná se jen o výfukové plyny, ale i každodenní styk s naftou, ať již výpary při tankování, či špatně vypínající tankovací ublemcané pistole.
Po snížení pracovníků u pump to již nikoho nezajímá. Pracovníci zde nejsou přítomni, ani když jim chceme nahlásit, že u stojanu je louže od nafty, aby ji zasypali.
Proč taky, outsourcing proběhl.....