Jednání v Hostivaři 19.2.2008
Úvod
Pilaře:
jednotka jako taková ušetřila částku 18 milionů,
vzhledem tomu, že dostali na podzim dotaci!
Od 1.2.2008 nastoupila nová firma na úklid a mytí autobusů, ale již se
poukazovalo, že například v Řepích na garáži zametají dílny a bordel
rovnou do kanálů, protože úklid právě těchto kanálů ve smlouvě nemají. Dále to
nahází i do popelnic, které také tato firma uklízet a ani vyvážet nemusí.
Potvrdil to i p.Soustružník s p.Braunem, kteří
přišli referovat, jak u nich funguje nově navrhovaný systém pro DO-DK.
V současné době jim zůstává stát doma nejvíce 4-5 vozů neschopných provozu
a dříve, než se začaly zkoušet noční opravy, tak to bylo někdy i přes 20 vozů,
takže zlepšení je podle nich na místě.
Jinak vozy se budou mýt podle smlouvy 1x za měsíc,
což dříve se myly jen 1x za dva měsíce, takže by to mělo být čistější - vnitřky
autobusů, ale všechno nám ukáže praxe.
Tato firma je údajně česká.
Současné stroje na úklid ploch na dílně se odprodají
buď této firmě a nebo někomu jinému, zatím to je všechno v jednání.
Obnova
vozového parku: do 3.3.2008
dodavatelé musí odevzdat nabídky, zatím se přihlásili – Iveco, Mercedes, Sord,
Solária a Volvo zatím s otazníkem.
Nový technický ředitel p.Zamrazil podpořil zapůjčení
20 autobusů od jiných dopravců – popřípadě zapůjčené vozidla od výrobců, jako
máme v současné době na garáži Hostivař jeden City-bus kloub a 4 malé
vozy.
Převod skladu PHM - maziv, olejů, nafty a chladící
kapaliny - převezme od 1.4.2008 jednotka zásobování.
Požadavek na ventilátory
do autobusů je zatím stále v jednání s Karosou (snad to do léta
bude rozhodnuté).
Emulzní
nafta - pouze garáž Řepy – rozhodl
technický ředitel Zamrazil. K mání nafta bude až od 1.4.2008, kde je
vypočítána úspora až 8 milionů na jediné garáži.
Žádost odborů pro PID – dodat na vozy mlhovky, podle
Pilaře je problém finanční, takže nové vozy by je už měly mít a budou takto
dodávány. Cenu autobusu to již tolik nezmění.
p.
Jelínek:
Podle jeho vyjádření se povedlo zvednout platové
třídy výpravčím od 1.1.2008 a v únorové výplatě to bylo jim zpětně
doplaceno za leden 2008.
Petr Pulec – nová odborová organizace se jednání dnes
nezúčastnila, ačkoliv podle Holejšovského byli pozváni!
Počet řidičů za leden 2008 -
Poláci již nastupují do kurzu od 1.3.2008 – žádost
dopravce umět základní slova česky.
Náhradní
doprava za tramvaje - ještě část
této dopravy bude zajišťovat firma Hotliner v tomto roce, ale jen pár.
Požadavek na odměňování řidičů autobusů pro invalidy.
Manipulační
řidiči již nemusí vylepovat plakáty
ve vozech, ale budou se více podílet na opravách vozů a více manipulovat
s vozy. Požadavek auditu je, manipulační řidiče zrušit (funkci manipulační
řidič) a nahradit je automechaniky, kde jim zaměstnavatel zaručuje růst třídy,
což u manipulačních řidičů nelze, nejvyšší třída je zde pouze 5 třída. Tyto
automechanici (manipulační řidiči) by měli jezdit na výměny, ale též se zapojit
do oprav na dílně, když nebude jiná práce. Kdo bude chtít odejít, dostane na
vybranou buď dělat řidiče MHD a nebo odejít od DP.
Dalších 120 lidí jako manipulanty s vozy prý
jsou v kurzu, což je dost udivující číslo. Vysvětleno to bylo tak, že
v kurzu jsou lidé z dílny, kteří mají ŘP, ale nemají osvědčení, takže
stálý zaměstnanci.
Audit rozhodl o
jízdenkách: opět se uvažuje o
směnnosti, kterou by řidič musel každý měsíc uzavřít a vykázat. Dále bude
prováděna kontrola jízdenek na lince, kde řidič bude muset mít s sebou 50 kusů po 30 Kč a
15 kusů po 17 Kč a když toto řidič mít u sebe nebude, tak bude muset
vykázat finance za tyto prodané jízdenky.
V současné době se budou na výpravnách řidičům
doplňovat jízdenky do počtu, kdy jich má mít celkem 80 kusů po 30 Kč a po 25 kusech po 17 Kč.
Dále problém vyhlašování
zastávek, když se ozve linková volba s dispečinku – stanici to
nevyhlásí.
Jinak se množí stížnosti na řidiče, že se ve vozech
kouří a dále nechávají na konečných nastartované autobusy.
Postihy za
nevyhlašování zastávek budou přísnější
a přesouvá se z bodu 1 do bodu 2 na přísnější postih.
Kvůli úspoře dostávají v současné době dílenský
jen jedny montérky, ale je problém, když si je dá v podniku vyčistit, tak
nemá náhradu, protože čistírna to vozí jednou za 14 dní.
Dá se ale přes vedoucího nafasovat další.
p.Kovrzek – dotaz na slibovanou ochranou krytku
(gumu) u tankovací pistole, aby tato nebyla po vystříknutí mokrá, dále
navrhovanou rohož na boty (očištění)
- krytku se nepodařilo prozatím
vymyslet- nevejde se s pistolí do stojanu. Rohož nebude, byl by pod ní
bordel. Nafta na zemi se má okamžitě zasypávat Apexem – požádat službu
konajícího pumpaře.
Napadení řidičů – byla vyhodnocena situace
v loňském roce. Výsledky za rok 2007 je – 22 případů, takže počet se
nezvýšil.
Další jednání v Hostivaři je 18.3.2008 v 8
hodin.