Plzeňské ČSAD autobusy chtějí v létě otevřít ve svém
areálu v Doubravce muzeum starých autobusů a vleků. Firma už začala připravovat
bývalý sklad, halu o ploše
Podobné zařízení zatím žádný český veřejný autobusový
dopravce neprovozuje. Celkové náklady na budování expozice firma neuvedla. ČSAD
vystaví dvě zcela rekonstruovaná vozidla, jež vozí lidi ve spolupráci s
plzeňským památkovým ústavem po hradech a zámcích. Autobus Škoda 706 RTO brázdí
ulice už třetím rokem. Největší západočeský dopravce dále loni zprovoznil 35
let starý zájezdový autobus Karosa ŠL-11. Vyměnil ho za ojetou
karosu a do opravy dal přes milion korun. Tento komfortnější vůz je určen pro
vzdálenější objekty. Historický autobus Škoda 706 RTO je z roku 1960. Naposledy
sloužil jako pojízdný bufet, v roce 2004 ho objevila ČSAD ve sběrných
surovinách. Roční obnova stála také přes jeden milion korun. Aby ho mohla firma
sestavit, musela koupit dva další. Vůz zrenovovala, podobně jako u typu ŠL-11,
firma Bonavia servis Kralovice
s pomocí dobových fotografií, katalogů a návodů k obsluze. Autobus ŠL-11 Turist, "ešelka", vozil
léta železáře z Hrádku u Rokycan a poté místní sportovce. Podnik nyní renovuje
vlek za autobus RTO. Ze tří vozů ho do června přestaví kralovická
firma na pojízdný bufet s otevírací střechou a sedačkami dokola. Firma jedná o
přihlášení autobusového vleku, který jako kategorie vozidel povolených na
českých silnicích neexistuje. ČSAD chce dále opravit autobus typu RND Praga. O nákupu vytypovaného vozu jednáme, cenu jsme zatím
nedohodli, dodal Hucl.
23. leden 2008, ČTK
Každý z nás zažívá více či méně často zajímavé
situace v autobusech, trolejbusech, na zastávkách, autobusových nádražích apod.
Vyfoťte takový moment svým mobilem a zašlete MMS na telefonní číslo 774 326 772 - Vaši fotografii zveřejníme v rubrice "BusMMS čtenářů".