Návrh KS pro rok 2008 – 2009 je výsměchem a
znehodnocením práce „řidič MHD“.
Po přečtení návrhu KS pro rok 2008-2009 jsem nevěřil svým
očím, že by firma tak seriozní (jak se stavíme do očí veřejnosti), mohl navrhnout
takové mzdové podmínky na příští rok, kde nejenom že se nejedná o nějaké
NAVÝŠENÍ mzdy, ale evidentně by si každý přinesl výplatu domů menší, nežli
letos.
Že někteří
nenažraní zákonodárci v parlamentu navrhují a prosadí zdražení všeho, což
přinese každému do peněženky akorát vítr, v podobě až 40% výdajů navíc, co
se týká stravy, bydlení a jiných potřeb, to jsme si již zvykly a při volbách se
to projeví tím, že půjdou od koryta, ale že zaměstnavatel u kterého člověk
pracuje leckdy celý život ocení jeho práci jen úšklebkem, to asi normální není.
Pravděpodobně vznikl z návrhu lidí, kteří nemají ani představu, co stojí
jen základní potraviny natož věci ostatní. Proč taky. Řidiči jim peníze
vydělají, oni si peníze rozdělí dle svých návrhů a drobky ze stolu jdou těm, co
ty peníze tvoří. Řidiči jsou každodenně vystaveny náporům na psychiku, ať již
nevrlými cestujícími, kteří jsou naštvaný ze všeho zdražování a své emoce si
vybíjejí na těch, co pracují ve službách, tudíž i řidičích, ale i z každodenní
dopravní situace. Každodenní zpoždění na linkách už není jen občasný jev, ale
situace co se den co den opakuje a řidič tím čelí nadávkám od cestujících.
Za tuto
práci pak dostane řidič návrh, že se mu přidají 2 Kč na hodinu a o kousek dál
zjistí, že mu 2 Kč zase vzali !! viz
2
Kč přidáno na hodinu – i to je výsměch a v druhé tabulce řidič zjistí, že
mu o 2 Kč berou věrnostní !!!
Tak
kolik že je přidáno? - Zhola nic.!!
Navržená pohyblivá částka jako prémie je vnímána všemi jako
takzvané „ ksichtovné „, kdy si nadřízení najdou sebemenší prkotinu, aby je
řidič nedostal. A ne náhodou – to tu již bylo..
Pro rok 2009
vypadá situace podobně, ale je vlastně horší. Zde komedie s přidanou
dvoukorunou a následné odebrání z letového pokračuje – 0 od 0 pojde, navíc
již zde není ani navýšení pofiderního „ksichtovného“, takže řidič vlastně jde
s penězi opět dolů.
Na loňských
jednáních se také hovořilo o tom, že se přiblížíme (ne vyrovnáme)
strojvedoucím Metra a pak se bude udržovat jen systém, aby se nůžky ve
financích dále nerozevíraly. A letos?
Metro
má nárůst 3.50 Kč oproti roku 2007 a z r.
2008 na 2009 dokonce 5.60 Kč!!!
Takže
rozdíl mezi rokem 2007 – 2009 je pro Metro 9.10
Kč a pro povrchovou dopravu 0 Kč..!!!!!!.
A to se všem již tak normální nezdá. Když
už ty „nůžky“ otevřeny jsou a podnik zapomněl na své sliby, proč alespoň není
v návrhu stejný nárůst peněz? Rozdíl by zůstal, ale lidi by to přijali
spíš, nežli jednáním více než pohrdavým. To si podnik asi moc povrchové dopravy
neváží a lidi přivádí na myšlenku stále odněkud avízovaná fáma, že se má
doprava rozprodat. Nebo to není jen fáma. Inu, když se něco povídá……. Jenomže
řidiči moc čekat nebudou. Již poslední dny prý dalo dost lidí výpověď a podle
toho co se povídá, plno lidí čeká jen na to, jak dopadne KS a je připraveno
okolo ledna odejít.
Je pravda, že se blížíme k nižšímu průměru (nepočítám do průměru
zaměstnance, kteří berou 40000 Kč a více) a za tyto peníze již k DP asi málokdo
nastoupí, když kdejaký skladník má o 2000 Kč méně a nemusí se tolik soustředit
atd. Také mu těžko vynadá každý druhý nakupující, že projel okolo regálu
později, přesto, že má krám plný lidí.