Do pošty mi denně chodí plno e-mailů, kde se všichni rozčilují, nebo se ptají, proč se práce u DP za poslední dobu hrozně změnila. A všichni mají na mysli zhoršující se pracovní podmínky a služeb pro své zaměstnance. Výpis několika uvádím nyní, před podpisem KS, na žádost řidičů, aby prý odbory hlavně nezapomněli na lidi, kteří jim dali důvěru, že pro ně něco „vybojují“. V první řadě má každý na mysli navýšení peněz, aby mohl člověk důstojně z platu žít a ne živořit. Zrušení kanceláří(nebo funkce) pokladní (účtárny) na každé garáži a nesmyslné projíždění půl dne Prahou pro jedno razítko je věc druhá, kterou řidiči rozhodně jako zlepšení neberou. Přitom se zaměstnavatel zavazuje v každé KS zlepšovat pracovní podmínky zaměstnanců.! Při tomto rozhodnutí vzal slib „zlepšovat podmínky“ směr někam do doby před čtvrt stoletím.

 

Výpisy z došlé pošty (tak jak došly, i bez diakritiky):
 

***

Je toho vic v tomto podniku, cemu nerozumim.
 1. Proc jako turovy ridic musim jezdit sejdry a slepence
 2. Proc nektere kolegy ridice, nemuze sluzebni bus svazet a rozvazet z/do mista bydliste, nebo do jeho blizkosti, kdyz thp pracovniky muze vozit pendl rano do prace na 7. hodinu tj v dobe, co jiz funguje mestska doprava (u nas – Hostivar)
 3. Proc budu muset, zrejme ve svem volnu, jezdit na Kacerov pro stravenky a vyplatnice
 4. Proc nedostanu pridano za praci navic (tankovani)
 5. Proc se nekdo kompetentni, nezajima o to, jak to funguje v jinych zemich unie, kde ridici maji 3x vyssi plat.
      Ceny jizdenek dokazou nekteri vypocitat podle ceny v EU, tak proc nepocitat i platy, ze? ( uz vidim, jak se to bude pocitat podle Rumunska a Bulharska
 6. Na nic nejsou penize, nez se opravi bus, trva to i nekolik mesicu, hlavne ze na depu Hostivar je vic kamer nez na Borech, prihlasovaci system, ktery se nyni zavadi v busech, taky neco stal, ale pry se dal budou vyplnovat jizdni vykazy rucne atd...

Protoze za 10 let co tu pracuji, jde vse od desiti k peti.

 P.S. Jeste by me zajimalo, komu DP plati za uklid soc, zarizeni, ve kterych je neuveritelny bordel! Pavuciny vsude, prach taky, jedine se setrou podlahy a hotovo.
   Preji Vam vsem krasny den a doufam, ze aspon nejake penize navic se najdou

 

 ***

  Podnetu na zlepseni je plno, stacilo by, kdyby se jen trochu nekdo zajimal. Myslim z vedeni. Stacilo by zajit mezi ridice, zeptat se co maji na srdci a mit dobrou vuli to resit.  

  Na komunikaci se sefy jsou tu voleni odborari. Me se zeptaji, jak bych to chtel resit, tak budu vedet prd. A radeji pisu nez mluvim, protoze mam dost casu si vse promyslet.  Pak placnu nejakou hovadinu a bude me to mrzet. Vis, jak to tu chodi. Email jim dej, jestli budou chtit, at napisou, mobil ne. Ja sem nikdy do niceho nestoural, ale ted uz to prekracuje unosnou mez. Lidi maji strach mluvit nahlas, protoze se to obrati proti nim. Pripada me to, jako by nekteri, kterym by mohlo hrozit propusteni, zacali vyvijet cinnost,
 aby se ukazalo, ze jsou nepostradatelni. Tak a valim do pelechu, jelikoz me ceka 6 rannich.

 

***

 Zdravim vsechny.

 Tak jsem zde opet s problemem.  Dnes 19.9.2007 jsem chtel potvrdit formular pro spravu socialniho zabezpeceni, (papir na pridavky), a odevzdat potvrzeni o studiu deti. Jelikoz jsem na "osetrovacce", poprosil jsem kolegu, aby mne odvezl do Hostivare. Cekal jsem pred zamcenou kanceláři od 10.00 do 10.10. Nikde zadna cedulka, jak maji damy "ordinacni dobu", kdy maji prestavku na svacinu, na obed. Vzhledem k tomu, ze veskere zalezitosti, tykajici se prace, jsme nuceni resit vetsinou ve svem volnu, bylo by prinejmensim slusne, tyto prestavky vyznacit.
  Dale, pokud si pamatuji, bylo lonskeho roku dohodnuto, ze pred volnem nebudou dlouhe smeny. Ja koncil 6ti denni pracovni tyden (58 hodin),  tzv. cedeckem, 10.58. Jednalo se o 163/2 7.28 - 18.26.
  Toliko k mym problemum.

 

 ***

 Zdar
Nedavno jsem resil slepence s Rysankem, a ten me rekl, ze oproti lonsku ma pouze o 3 ridice min. Takze se tvrzeni / malo lidi, hodne slepencu/ jevi ponekud divne.
Pokud Ropid rekl, ze nebudeme - li jezdit slepence, da linky soukromnikum, tak podle mne brzo nastane situace,  ze se oznami,  ze DP neni schopen zajistovat obsluznost
 a proto se ta, nebo ta garaz prodava  firme Connex, Arriva atd... Samozrejme za maly peniz. Kdo by kupoval draze neprosperujici DP. Ale toto je pouze muj nazor.
  Dale jsem se doslechl, ze za pozar Klicovkeho citybusu muze konstrukcni zavada. Jelikoz se v tom nevyznam, ciste laicky popis. Naftovy filtr je prichycen na drzaku, ktery se casem uklepe, praskne naftova trubka a nafta si vesele strika ( pry pod tlakem 6 atm ) do prostoru motoru. Zkusim zjistit vic.

 

***

Ahoj ,
to vis, ze me nikdo neodpovedel. Ale to se dalo cekat. U podniku, ktery slouzi pro urcite lidi jako prestupni stanice na ceste vys, je to zrejme normalni. Nerikal nahodou reditel Dvorak, kdyz nastupoval, neco o loajalnosti?? At se jdou vsichni vycpat. Plnou hubu kecu a skutek utek. Jsme tu jen na spatne placenou praci. Ja se ted opet bavil, protoze jsem videl, jak prava ruka nevi co dela leva. Tykalo se to dovolene. Minule jsem mel v notach lejstro, kde me byla prikazana dovolena, pokud si nedomluvim s Rysankem jiny termin. Tak jsem si ho urcil a myslel jsem, ze vse bude ok. Jake vsak bylo moje prekvapeni, kdyz jsem tuto stredu mel opet papir v notach, kde bylo napsano Hrncirem, ze kdyz jsem si dovolenou nenahlasil, tak me ji prikazuje a datum, kdy ji mam cerpat. Tak jsem mu musel volat, napred me tvrdil, ze mam jeste hodne dovolene i kdyz mam jen 6.5 dne, pak, ze nic o me nahlasene dovolene nic nevi, protoze to ma Rysanek napsane v knize atd...Nakonec rekl, ze je to tedy v pohode a mam na to zapomenout. Teda v tom podniku to musí vypadat, kdyz na nizsich urovnich rizeni je takovy curbes, co se asi deje nahore.

 

 

 

zpět