Služební vozy

Jistě každý řidič busu si zvykl na jízdu služebním vozem, který ho přiváží brzy ráno do garáže. Na první výjezdy autobusů na linku to bylo vypočítáno, že pokud linka začínala před 4 hod., bus byl připraven řidičem, co večer zatahoval do prostoru za výpravnou, aby ranní mohl jen si vzít desky s výkazem a vyjet. Takže se přijíždělo svozem 3:45 hod. a ve 3:55 hod. musel řidič vyjet na linku. To vše se dělo hodně let s tím, že se jedná o 2 vozy (ostatní byli kolem 4 hod.) a nikomu to nevadilo.

Až odborář, který bojuje za blaho lidí přišel na to, že zde se každé ráno nacházejí dva řidiči, kteří jsou placeni o 5 či 10 minut navíc, protože ještě nejsou služebním vozem v garáži. Nic nemění na tom to, že většinou řidič na tento výkon přijel autem, aby tu byl. Prostě je 5 – 10 minut placen někdo za to, že tu podle čestného odboráře asi není a tak by to nešlo!! Tímto starostlivým odborářem není nikdo jiný než J. Toušek – manipulační řidič Kačerova.

Jsme jistě rádi, že poslal upozornění jak to garáž „praktikuje“ , a že on jako čestný zaměstnanec na to mohl upozornit. Jsme jistě rádi, že služební vozy se posunuly s jízdním řádem o 10 minut v čase nástupu na trase a jistě ho chápeme, že i když služební vozy využíval řádku let, aniž by ho tento „problém“ pálil, ozval se s ním až nyní, když bydlí na vesnici za Prahou a musí dojíždět autem.

Takže až nastane ten čas (1. 6. 2007), kdy budete muset vstát o něco dříve, měli byste vědět, že ten co vám vybojoval tuhle vymoženost, je p. Jiří Toušek – místopředseda o. o. Motol - manipulační řidič garáže Kačerov.

Zpět info